Dal punto di vista del design e delle dimensioni, la XPeng L03 è una crossover stradale dall'aspetto sportivo e moderno. La carrozzeria è lunga 4.650 mm, larga 1.920 mm e alta 1.600 mm, con un generoso passo di 2.850 mm che assicura un'ottima abitabilità interna.
Grazie a un design levigato, con maniglie a filo carrozzeria e finestrini laterali senza cornice, l'auto vanta un eccezionale coefficiente di penetrazione aerodinamica, con un Cx di appena 0,228. La coda è caratterizzata da una firma luminosa a LED che attraversa orizzontalmente tutto il portellone, mentre sul frontale spiccano i fari verticali con luci diurne tese verso il centro.
La capacità del bagagliaio varia a seconda della configurazione e del metodo di misurazione: i dati ufficiali della scheda tecnica riportano un volume di 539 litri (che diventano 1.640 litri abbattendo i sedili posteriori), mentre altre rilevazioni sotto la cappelliera indicano circa 367 litri utili (fino a 1.131 litri a divano abbattuto caricando fino al soffitto).
Sotto il cofano anteriore è presente anche un pratico frunk (vano di carico anteriore) di 102 litri per le versioni a trazione posteriore, che scende a 69 litri (o da 89 a 44 litri a seconda degli standard di calcolo) per la versione a trazione integrale AWD. All'interno dell'abitacolo si trovano ben 37 vani portaoggetti, compreso un cassetto da 10 litri ricavato sotto i sedili posteriori.
Per quanto riguarda le motorizzazioni e la trazione, la XPeng L03 offre quattro diverse opzioni di powertrain:
- RWD Standard Range (BEV): dotata di un motore elettrico posteriore da 245 CV e 280 Nm di coppia, compie lo scatto 0-100 km/h in 7,5 secondi. La batteria LFP ha una capacità di 58,2 kWh, per un'autonomia massima dichiarata di 445 km.
- RWD Long Range (BEV): dispone di un motore posteriore da 249 CV (183 kW) e 280 Nm di coppia, coprendo lo 0-100 km/h in 6,6 secondi. La batteria sale a 71,1 kWh, con un'autonomia fino a 520 km.
- AWD Performance (BEV): variante a trazione integrale con doppio motore elettrico, per una potenza combinata dichiarata di 431 CV (317 kW) o 387 CV a seconda delle omologazioni, e 451 Nm di coppia. Copre lo 0-100 km/h in soli 4,5 secondi ed è equipaggiata con la batteria da 71,1 kWh (autonomia fino a 440 km).
- Power-X Range Extender (REEV): questa versione adotta una trazione posteriore puramente elettrica con motore da 242 CV (178 kW) e 280 Nm di coppia (0-100 in 6,8 secondi). Sotto il cofano anteriore è montato un motore 1.5 turbo benzina da 64 CV che non è collegato alle ruote ma funge esclusivamente da generatore per ricaricare la batteria da 37,2 kWh (o 37,3 kWh). Questa configurazione garantisce un'autonomia elettrica pura di 215 km e, con il pieno di benzina, e un'autonomia complessiva che supera i 1.000 km (fino a 1.017 km dichiarati).
La ricarica rapida in corrente continua (DC) è eccellente: le versioni elettriche accettano potenze fino a 193 kW (batteria da 58 kWh) o 236 kW (batteria da 71 kWh), con passaggio dal 10% all'80% in circa 20 minuti. La range extender, invece, supporta fino a 123 kW in corrente continua. In corrente alternata (AC), il caricatore di bordo supporta fino a 11 kW.
La dotazione tecnologica di sicurezza comprende avanzati sistemi ADAS. Di serie su tutta la gamma è presente la guida assistita di livello 2 con mantenimento attivo della corsia (in grado di gestire l'auto anche in caso di improvviso scoppio di uno pneumatico), monitoraggio dell'angolo cieco, telecamere a 360° e parcheggio assistito con funzione "summon" da smartphone. I modelli superiori introducono un hardware di assistenza ancora più avanzato, che aggiunge il cambio corsia attivo e il parcheggio completamente automatizzato.
Gli interni sono moderni, ariosi e curati, con estesi rivestimenti in ecopelle e un volante riscaldabile in microfibra. La plancia è dominata da un grande display centrale per l'infotainment da 15,6 pollici (con Apple CarPlay e Android Auto wireless) da cui si gestiscono quasi tutte le funzioni di bordo (compreso il climatizzatore automatico e la direzione dei flussi d'aria), affiancato da un quadro strumenti digitale da 8,9 pollici (o 8,8") e un imponente head-up display da 26,8 pollici.
Di serie sono inclusi anche una piastra di ricarica wireless, un grande tetto panoramico in vetro da 1,3 mq, pompa di calore, sedili anteriori riscaldabili e ventilati, la funzione "Pet" per le soste con animali e il sistema Vehicle-2-Load.
