Kia Seltos è arrivata in Italia: come è fatta e quanto costa

Dal punto di vista estetico, la Kia Seltos si distingue per una linea decisamente squadrata e ricercata, che si differenzia nettamente dallo stile più fluido e sportivo della "sorella" Sportage. Il frontale riprende il nuovo family feeling di casa Kia con un muso che ricorda l'elettrica EV2, mentre al posteriore spiccano i fari uniti che attraversano il portellone da parte a parte. 

Le dimensioni esterne vedono una lunghezza di 443 cm, una larghezza di 183 cm e un'altezza di circa 160-162 cm, con un passo generoso di 269 cm che garantisce un'eccellente abitabilità interna.

Sotto il cofano l'offerta si articola su due motorizzazioni a quattro cilindri da 1,6 litri:
 

• Benzina: Il motore 1.6 TGDi turbo eroga 180 CV. Può essere associato a un cambio manuale a 6 marce (solo trazione anteriore) o a un automatico doppia frizione a 7 rapporti (disponibile sia con trazione anteriore che integrale 4WD).
• Full Hybrid (HEV): Questa motorizzazione abbina il motore 1.6 GDi a un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Sviluppa 154 CV nella versione a trazione anteriore e 178 CV nella variante a trazione integrale e-AWD, quest'ultima dotata di un secondo motore elettrico posteriore.

Anche il sistema di trazione integrale varia in base alla tecnologia: la variante a benzina adotta una trazione integrale meccanica classica con albero di trasmissione e bloccaggio del differenziale centrale al 50:50; la versione full hybrid sfrutta invece una trazione integrale e-AWD di tipo virtuale, guidata dal propulsore elettrico posteriore. 

Da notare che tutte le versioni 4WD e la variante ibrida a trazione anteriore sono equipaggiate con un raffinato retrotreno multilink (a bracci multipli), che garantisce una maggiore precisione di guida e un migliore assorbimento delle buche rispetto al ponte torcente.

Gli interni della Seltos sono caratterizzati da una grande spaziosità, con ampio agio per le gambe dei passeggeri posteriori e la comodità dello schienale del divano regolabile all'indietro per i viaggi più lunghi. Il bagagliaio è ai vertici della categoria con una capacità di ben 536 litri con cinque posti in uso, che sale a oltre 1500 litri abbattendo gli schienali. 

La tecnologia di bordo è dominata da due display affiancati da 12,3 pollici per la strumentazione digitale e l'infotainment, quest'ultimo compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e dotato di aggiornamenti OTA. Alcuni comandi secondari sono tuttavia migliorabili, come il tasto del freno a mano collocato a sinistra della plancia (nascosto alla vista e irraggiungibile dai passeggeri) e lo schermo del climatizzatore che tende a rimanere coperto dalla corona del volante.

La suite di assistenti alla guida (ADAS) è completa: l'allestimento d'accesso offre già di serie il cruise control adattativo (sulle versioni automatiche), il monitoraggio dell'angolo cieco, la retrocamera e il centraggio attivo in corsia. Salendo di gamma si aggiungono sistemi avanzati come l'Highway Driving Assist 2, il Surround View Monitor e la telecamera di monitoraggio dell'attenzione del conducente posizionata sotto il cruscotto.

La gamma della Kia Seltos per il mercato italiano si sviluppa su quattro allestimenti ben definiti, ciascuno con una dotazione mirata:
 

• Business: L'allestimento di ingresso che offre già tutto il necessario, tra cui quadro strumenti da 12,3 pollici, infotainment touchscreen con Apple CarPlay e Android Auto, smart key, retrocamera e i principali sistemi ADAS.
• Style: Introduce un livello superiore di comfort con cerchi in lega da 18 pollici, sedili riscaldabili e regolabili elettricamente, ricarica wireless per lo smartphone e verniciatura inclusa nel prezzo.
• GT-line: Dedicato a chi cerca un look più sportivo e tecnologico, aggiunge cerchi da 19 pollici, fari anteriori full LED a riflessione, portellone ad apertura intelligente e ADAS evoluti (tra cui Highway Driving Assist 2 e Surround View Monitor).
• X-line: Rappresenta l'allestimento top di gamma focalizzato sull'estetica off-road. È disponibile esclusivamente con le versioni a trazione integrale 4WD/e-AWD e include, oltre ai cerchi da 19 pollici e i fari full LED, l'esclusiva tecnologia Vehicle to Load (V2L) per alimentare dispositivi elettrici esterni sfruttando la vettura come sorgente energetica.

I prezzi ufficiali di listino per l'Italia sono suddivisi in modo chiaro in base alla motorizzazione, alla trasmissione e alla trazione scelta:
 

• 1.6 TGDi 2WD MT (Manuale a 6 marce):
  • Business: 31.500 €
  • Style: 34.000 €
• 1.6 TGDi 2WD DCT (Automatico doppia frizione a 7 rapporti):
  • Business: 33.500 €
  • Style: 36.000 €
  • GT-line: 39.000 €
• 1.6 TGDi 4WD DCT (Automatico doppia frizione a 7 rapporti):
  • Style: 38.000 €
  • X-line: 41.000 €
• 1.6 GDi 2WD DCT HEV (154 CV):
  • Business: 35.000 €
  • Style: 37.500 €
  • GT-line: 40.000 € (la tabella di listino indica 40.500 €)
• 1.6 GDi e-AWD DCT HEV (178 CV):
  • Business: 40.000 €
  • X-line: 43.000 €

Su tutta la gamma Kia applica la sua storica e rassicurante garanzia di 7 anni o 150.000 km, confermando l'attenzione del marchio verso l'affidabilità e la serenità dei propri clienti anche sul nuovo C-SUV.