I 10 C-SUV più venduti in Italia

C-SUV dal marcato design "fastback" costruito sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. L'abitacolo è dominato dallo spettacolare Panoramic i-Cockpit, un display curvo ad alta risoluzione che integra strumentazione e infotainment. Finiture interne di alto livello e un forte focus sull'efficienza aerodinamica.
 

• Motorizzazioni disponibili: mild hybrid 48V (136 CV e-DCS6), ibrido plug-in (195 CV) e 100% elettrica (E-3008, con batterie fino a 98 kWh per la versione Long Range da circa 700 km di autonomia).
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 40.920 € (mild hybrid 136 CV).
   

C-SUV che si impone per un design audace (grazie al frontale "Tiger Nose") e un rapporto qualità/prezzo estremamente solido. Gli interni presentano un layout hi-tech con doppio display curvo. Mantiene lo storico vantaggio competitivo dei 7 anni di garanzia offerti dalla casa madre.
 

• Motorizzazioni disponibili: mild hybrid (sia benzina che diesel), full hybrid (HEV) e ibrido plug-in (PHEV).
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 33.750 € (mild hybrid benzina).
   

SUV d'accesso al mondo BMW che coniuga la proverbiale sportività bavarese con volumetrie interne ai vertici della categoria. Qualità percepita molto alta, supportata dal BMW Curved Display basato sul più recente BMW Operating System. Ottima la taratura dell'assetto e dello sterzo.
 

• Motorizzazioni disponibili: benzina (sDrive), diesel (sDrive e xDrive), ibrido plug-in (xDrive25e/30e) e 100% elettrico (iX1).
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 44.400 € (sDrive18i benzina).

Pioniera dei crossover compatti, Nissan Qashqai conferma la sua solidità sul mercato grazie al recente restyling che ne ha reso il frontale più affilato e moderno. Punta su un elevato comfort acustico e di marcia, abbinato a un abitacolo razionale e ben rifinito, ora aggiornato con il sistema di infotainment basato sui servizi Google integrati e con la suite completa di assistenti alla guida ProPILOT.
 

• Motorizzazioni: mild hybrid benzina 1.3 DiG-T (da 140 CV o 158 CV, anche con cambio automatico Xtronic e trazione integrale 4WD) e full hybrid e-POWER (190 CV o 205 CV con il sistema di nuova generazione, in cui la trazione sulle ruote è sempre data dal motore elettrico mentre il 1.5 turbo benzina funge esclusivamente da generatore)
• Prezzo base: da circa 32.600 € (1.3 Mild Hybrid 140 CV)

Storico best-seller tedesco recentemente rinnovato in toto, basato sull'architettura MQB evo. Il design ha abbandonato gli spigoli netti per linee più fluide e aerodinamiche. L'abitacolo è votato alla digitalizzazione, con il sistema di infotainment MIB4 e il selettore rotativo multifunzione sul tunnel centrale.
 

• Motorizzazioni disponibili: mild hybrid benzina (eTSI), turbodiesel (TDI) e ibrido plug-in (eHybrid, capace di sfiorare i 100 km di autonomia in modalità puramente elettrica).
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 41.200 € (1.5 eTSI Mild Hybrid).
   

Crossover di rottura del gruppo Chery, con una linea da SUV-coupé e un frontale caratterizzato da una vistosa calandra a matrice "Diamond". Il posizionamento di mercato è aggressivo, proponendo una dotazione di serie pressoché completa (inclusi doppi schermi da 10,25" e sedili sportivi) a un listino molto competitivo.
 

• Motorizzazioni disponibili: benzina (1.5 e 1.6 TGDi), elettrica (Omoda 5 EV) e "super ibrida" SHS.
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 26.300 € (versione benzina).
   

SUV dalle linee decise, aerodinamiche e distintive, con un design iconico e tagliente. La nuova generazione unisce design innovativo a un comparto tecnologico avanzato con forte vocazione per l'efficienza ibrida, vero marchio di fabbrica della casa giapponese.
 

• Motorizzazioni: Full Hybrid (HEV da 140 CV) e Ibrido Plug-in (PHEV da 223 CV).
• Prezzo base: da circa 35.700 € 

Vettura di riferimento nel panorama dei SUV compatti premium. L'abitacolo si caratterizza per l'impostazione rigorosa tipica di Ingolstadt, con l'Audi Virtual Cockpit di serie. Molto apprezzata sul mercato anche la variante di carrozzeria Sportback (SUV-Coupé). Offre un compromesso eccellente tra dinamica di guida e comfort di marcia.
 

• Motorizzazioni disponibili: benzina mild hybrid 48V (TFSI), diesel (TDI) e ibrido plug-in (TFSI-e). Disponibile con trazione anteriore o integrale quattro.
• Prezzo minimo per la versione base: da circa 44.200 € (mild hybrid 35 TFSI).
   

SUV compatto di fascia premium che unisce dimensioni esterne contenute (poco oltre i 4,4 metri) a una posizione di guida rialzata e a un'eccellente qualità costruttiva. L'abitacolo si distingue per l'impostazione hi-tech dominata dal doppio display widescreen con interfaccia MBUX di ultima generazione, affiancato da una dotazione di sicurezza di primo livello e da un'ampia possibilità di personalizzazione degli allestimenti.
 

• Motorizzazioni: benzina mild hybrid 48V (da 136 CV a 224 CV, oltre alle varianti sportive AMG), turbodiesel 2.0 (da 116 CV a 190 CV, disponibili anche con trazione integrale 4MATIC) e ibrido plug-in (GLA 250 e da 218 CV complessivi)
• Prezzo base: da circa 43.800 € (GLA 180 mild hybrid benzina).

Nuovo SUV del gruppo Chery dalle forme squadrate, capace di unire un design robusto da fuoristrada a una dotazione tecnologica di prima fascia. Si distingue per interni molto ampi, abitabilità generosa e connettività avanzata con sistemi ADAS completi.
 

• Motorizzazioni: Benzina (1.5 / 1.6 turbo benzina da 147 CV) e ibrido Full Hybrid (Super Hybrid System - SHS-H da 224 CV con efficienza ottimizzata)
• Prezzo base: da circa 31.210 €