Dacia Sandero 2026: quale versione scegliere

La gamma motori 2026 introduce novità sostanziali, puntando su maggiore potenza ed efficienza. Per chi cerca il massimo risparmio la scelta ideale è senza dubbio il propulsore Eco-G 120. Questa nuova unità a GPL non solo è più potente della precedente (passa da 100 a 120 CV), ma offre un'autonomia da record. Grazie al serbatoio del gas maggiorato a 49,6 litri, l'autonomia complessiva (benzina + GPL) sfiora i 1.600 km. 

È la soluzione perfetta per chi vuole abbattere i costi di gestione mantenendo la possibilità di fare lunghissime percorrenze senza fare rifornimento. Anche per le famiglie la motorizzazione Eco-G 120 è fortemente consigliata, specialmente sulla versione Stepway. La potenza extra garantisce più spunto a pieno carico, mentre la disponibilità (per la prima volta sul GPL) del cambio automatico a doppia frizione rende la guida nel traffico cittadino e le gite fuori porta molto più rilassanti. 

In alternativa, per chi ha un budget d'acquisto limitato e percorrenze inferiori, il motore benzina SCe 65 rimane il punto d'ingresso più economico e va più che bene per la città e qualche puntata fuori porta. La grande novità, disponibile a breve sulla Stepway, è il motore Hybrid 155. Si tratta di un sistema full hybrid da 155 CV, con tecnologia Renault, che offre prestazioni brillanti, guida in elettrico in città per l'80% del tempo e consumi ridotti del 10% rispetto al precedente ibrido 140. In alternativa e subito disponibile, invece, il nuovo TCe 100 a benzina (potenziato rispetto ai 90 CV precedenti) offre un ottimo piacere di guida.

Con un listino che parte da 14.800 euro per la Streetway Essential e 16.500 euro per la Stepway Essential, la nuova gamma 2026 offre una distinzione netta nelle dotazioni, permettendo a ciascuno di trovare la propria dimensione ideale. Per chi cerca il rapporto prezzo/qualità la scelta più equilibrata è l'allestimento Expression. Sebbene la versione base Essential offra già il sistema Media Control (che trasforma lo smartphone nel cervello dell'auto), il vero salto di qualità si ha con la Expression. 

Qui diventa di serie il nuovo Media Display da 10 pollici con integrazione wireless per Apple CarPlay e Android Auto, eliminando la necessità di cavi in abitacolo. Gli interni si distinguono per i nuovi rivestimenti in tessuto blu su plancia e portiere, offrendo un ambiente curato e moderno senza far lievitare eccessivamente il costo. 

La Sandero Stepway Extreme è configurata per resistere alla vita familiare più movimentata. Il suo punto di forza sono i sedili in TEP Microcloud, un materiale lavabile, morbido al tatto e ultra-resistente, declinato in un pratico mix verde e nero. Dacia ha pensato alla pulizia post-avventura includendo di serie i tappetini in gomma anteriori, posteriori e per il bagagliaio. Esternamente, le protezioni passaruota sono ora in Starkle (che nasconde i graffi), mentre le barre sul tetto modulari rimangono un must per trasportare tutto ciò che serve. Inoltre, il sistema YouClip permette di agganciare accessori come porta-tablet o ganci per borse in punti strategici dell'abitacolo. 

Per i giovani amanti della tecnologia, invece, l'allestimento Journey è il top di gamma che strizza l'occhio allo stile e all'hi-tech. Si riconosce subito per gli interni in tessuto Denim blu, molto accoglienti e alla moda. È la versione da scegliere se si vuole accedere, anche tramite opzione, al nuovo Driving Pack. Questo pacchetto include chicche tecnologiche inedite per Sandero, come la Multiview Camera (che visualizza sul display da 10" una vista dall'alto dell'auto per parcheggi millimetrici), i retrovisori ripiegabili elettricamente e i fari con commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti. Di serie o in opzione a seconda dei pacchetti, è disponibile anche il caricatore a induzione per lo smartphone integrato nella console.