B-SUV: giovani e famiglie scelgono MG ZS Hybrid+

La nuova MG ZS Hybrid+ è un'auto estremamente versatile, capace di unire l'agilità necessaria per il traffico cittadino al comfort indispensabile per i lunghi viaggi. Rispetto alla generazione precedente, le dimensioni sono cresciute: la vettura resta un SUV di segmento B, ma ora e lunga 4,43 metri (ben 10,7 cm in più) e larga 1,81 metri, con un interasse di 2,61 metri che garantisce un'abitabilità eccellente, specialmente per i passeggeri che siedono sui sedili posteriori. Anche la capacità di carico è ottima per le esigenze di una famiglia, con un bagagliaio da 443 litri che può arrivare fino a 1.298 litri abbattendo i sedili. L'abitacolo è ricco di soluzioni funzionali, con circa 30 vani portaoggetti sparsi per la vettura che agevolano la vita a bordo.

Il vero cuore pulsante di questa vettura è però il sistema MG Hybrid+, una tecnologia avanzata ma pensata per semplificare la vita di chi guida. Questo sistema full hybrid combina un tradizionale motore a benzina 1.5 aspirato a quattro cilindri con una generosa batteria da 1,83 kWh e un potente motore elettrico. Lavorando insieme, questi elementi sviluppano una potenza massima di sistema di 197 CV, che rende MG ZS Hybrid+ l'ibrida più potente della sua categoria.

Nonostante i numeri da sportiva, la fluidità di marcia è assicurata da un'innovativa trasmissione automatica a 3 rapporti, studiata per far lavorare il motore elettrico ai bassi regimi e garantire cambiate impercettibili. In parole semplici, l'auto fa tutto da sola: fino a 50 km/h si muove spinta solo dal motore elettrico, diventando silenziosissima; tra i 50 e gli 80 km/h il motore a benzina si accende solo per ricaricare la batteria, mentre a velocità autostradali (sopra i 120 km/h) il motore termico prende il comando, con il contributo del motore elettrico durante le accelerazioni e i sorpassi.

Questo sofisticato "gioco di squadra" tra i motori permette di abbattere drasticamente i consumi, che si attestano su appena 5,1 litri per 100 km (quasi 20 chilometri al litro), con emissioni di CO2 contenute a 113-115 g/km.

Per semplificare l'offerta e garantire dotazioni sempre al vertice, la MG ZS Hybrid+ è proposta in solo due allestimenti, ma entrambi ricchissimi: Comfort e Luxury.

La versione Comfort, proposta al prezzo di listino chiavi in mano di 25.490 euro, offre un equipaggiamento che su molte concorrenti di segmento B sarebbe considerato "premium". Di serie troviamo fari anteriori e posteriori a LED, cerchi in lega da 17 pollici, strumentazione digitale per il guidatore da 7 pollici e un grande display touch centrale da 12,3 pollici dotato di navigatore e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.

Fiore all'occhiello è il pacchetto di sicurezza MG Pilot con sistemi di guida assistita di livello 2+, che include, tra gli altri, il cruise control adattivo (per mantenere automaticamente la distanza dal veicolo che precede), la frenata d'emergenza automatica e il mantenimento attivo della corsia. È inclusa inoltre la comoda chiave bluetooth, che permette di aprire e chiudere l'auto direttamente dallo smartphone tramite l'app dedicata iSmart.

Per i clienti più esigenti, la versione Luxury, disponibile a 28.490 euro, aggiunge dettagli di classe e ulteriore tecnologia. Esteticamente si distingue per i più grandi cerchi in lega da 18 pollici, i vetri posteriori oscurati e il luminoso tetto panoramico in vetro apribile. All'interno, l'abitacolo si arricchisce con sedili in similpelle (gli anteriori sono riscaldabili), e sedile del guidatore regolabile elettricamente.

Anche il volante (rivestito in similpelle) diventa riscaldabile, mentre per facilitare le manovre di parcheggio viene introdotta un'avanzata telecamera a 360° ad alta definizione, che si aggiunge ai sensori posteriori. Entrambe le versioni godono inoltre di una rassicurante garanzia di 7 anni o 150.000 km, a conferma della grande affidabilità del marchio.